Κυριακή - 23 Ιουλίου 2017
Φίλιππος Ντάσκας

Φίλιππος Ντάσκας

Αποτελούν το υλικό των ονείρων για κάθε ακόλουθο της αυτοκίνησης. Τα supercars, που συχνά αποτελούν halo μοντέλα μίας μάρκας, γίνονται το αντικείμενο του πόθου αποτελώντας τεχνικές επιδείξεις και συναρπάζοντας με το σχεδιασμό και τις καταιγιστικές επιδόσεις τους - στις περισσότερες περιπτώσεις.

Σε μία κατηγορία που κυριαρχείται από τη Mercedes-Benz S-Class (και πλέον και τα Mercedes-Maybach παράγωγά της), οι ανταγωνιστές της, όπως η BMW 7 και το Audi A8 είχαν ανέκαθεν ιδιαίτερα δύσκολο έργο προκειμένου όχι να την ξεπεράσουν, αλλά απλά και μόνο για την ακολουθήσουν. Τώρα, η Audi ελπίζει σε καλύτερη τύχη με το νέο A8, ένα τεχνολογικό showcase της φίρμας που έρχεται να διεκδικήσει πολύ καλύτερη τύχη στα μεγάλα πολυτελή σεντάν.

Το μεσαίο SUV της Volvo βρίσκεται ήδη στην Ελλάδα, μπορείτε να το δείτε στο μόνιμο σταντ της Volvo στο Golden Hall, ωστόσο ήδη η σουηδική εταιρεία βασίζεται στη βοήθεια του performance κλάδου της, της Polestar, με στόχο να αυξήσει τη δημοφιλία του.

Είναι ίσως το πιο πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό όχημα και το πρώτο αμερικάνικο μεσαίο σεντάν που έχει νόημα για την ευρωπαϊκή αγορά. Πλέον, με τον CEO της Tesla, Elon Musk να τουιτάρει φωτογραφία του πρώτου που κύλισε από τη γραμμή παραγωγής, είναι πραγματικότητα!

Βλέπεις διευθυντικά στελέχη στα μεγάλα Σαλόνια Αυτοκινήτου, με ιδιαίτερη θέρμη και ελπίδα κατά τις παρουσιάσεις νέων μοντέλων, αλλά η πραγματικότητα είναι πως, στα παρασκήνια, και οι ίδιοι είναι κάθε άλλο παρά σίγουροι για το πώς θα πάνε τα πράγματα. Αυτή την εβδομάδα λοιπόν, θα εξετάσουμε περιπτώσεις αυτοκινήτων που διέψευσαν με παταγώδη τρόπο τις προσδοκίες, είτε των ίδιων των εταιρειών, είτε του αγοραστικού κοινού - με συνέπειες πολλές φορές δραματικές για την ίδια την εταιρεία τους. Χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση, ας ξεκινήσουμε την αντίστροφη μέτρηση!

Αν το έτος 2017 θα μπορούσε να ανακηρυχθεί επάξια "έτος SUV", είναι γιατί φαίνεται ότι σχεδόν κάθε άλλη εβδομάδα γράφουμε για ένα ολοκαίνουριο εκτός δρόμου από μία διαφορετική εταιρεία. Όχι τίποτε άλλο, αλλά πλέον αρχίζουμε να ξεμένουμε από πράγματα να πούμε για καθένα από αυτά.

 

Για όσους ακολουθούν την ποπ κουλτούρα, αυτές τις ημέρες γιορτάζουμε τα 20χρονα ενός αγαπημένου ήρωα της παιδικής (και όχι αποκλειστικά) λογοτεχνίας, του Χάρι Πότερ, που στο έκτο βιβλίο της σειράς, "Ο Χάρι Πότερ και ο Ημίαιμος Πρίγκιπας", εισάγει την έννοια του Πεμπτουσιωτή, ενός άψυχου αντικειμένου που φιλοξενεί ένα κομμάτι ψυχής. Μπορεί εκ πρώτης όψεως αυτό ουδεμία σχέση να έχει με την Aston Martin DB11, αλλά για εμάς έχει - πολύ απλά, η DB11 είναι ένας από τους πεμπτουσιωτές της αυτοκίνησης.

Μία ακόμα είσοδος (αυτή την εβδομάδα) στην κατηγορία των μικρών SUV, και αυτή τη φορά από τη Νότια Κορέα και τον όμιλο της Hyundai, καθώς παίρνει σειρά πλέον η Kia με το ολοκαίνουριο Stonic.

Μετά από 14 εκατομμύρια πωλήσεις σε πέντε διαφορετικές γενιές, ήρθε η ώρα για την ολοκαίνουρια, έκτη γενιά του γερμανικού σουπερμίνι, του Volkswagen Polo. Κι αν και δεν το δείχνει, το νέο Polo είναι πλέον πολύ, πολύ διαφορετικό από το προηγούμενο.

Οι Βίκινγκς επιστρέφουν! Όχι ακριβώς, αλλά τουλάχιστον σε μία απλή αναδρομή στο παρελθόν. Έχουν περάσει περισσότερα από 12 χρόνια από τότε που μια από τις ιστορικότερες μάρκες όλων των εποχών, η βρετανική Rover, πέρασε στην ιστορία, με το κλείσιμο του μοναδικού εναπομείναντος εργοστασίου στο Longbridge (που, για την ιστορία, δεν ήταν αρχικά καν δικό της). Αν και η ιστορία της ήταν γεμάτη από "παραλίγο επιτυχίες", αρκετά μοντέλα της γνώρισαν εμπορική ή, έστω, "ηθική" επιτυχία, μεταξύ άλλων και στην Ελλάδα. Βάλτε λοιπόν τη μάσκα της νοσταλγίας και ακολουθήστε μας στην αντίστροφη μέτρηση των πιο επιτυχημένων Rover!

Page 1 of 4

ΝΤΟΚΟΥΜΕΝΤΑ

Τα Ντοκουμέντα είναι μια δημοσιογραφική ιστοσελίδα ειδήσεων, ερευνών, αποκαλύψεων και απόψεων, με την επιμέλεια του Γιάννη Ντάσκα.

ΠΡΟΣΦΑΤΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

Newsletter

Συμπλήρωσε το e-mail σου και θα λαμβάνεις κάθε Πέμπτη το εβδομαδιαίο newsletter του ntokoumenta.gr με όλα τα νέα της Ελλάδας