Μπορεί να ακούγεται επαναστατικό – και όντως είναι, πολύ περισσότερο από αντίστοιχες ευρωπαϊκές προσπάθειες, αλλά οι 66.800 ιδιοκτήτες του Tesla Model S δεν δηλώνουν απόλυτα ικανοποιημένοι από το καμάρι τους.
Λογικό, με δεδομένο ότι πακετάρει περισσότερη ριζοσπαστική τεχνολογία από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο επί γης. Το πρόβλημα βέβαια δεν βρίσκεται στον ηλεκτροκινητήρα. Ή στην εντυπωσιακή διάταξη μπαταριών στο πάτωμα. Ή -ακόμα ακόμα- στην αυτονομία, που είναι ένα αρκετά υγιές 450 χιλιόμετρα, για ένα αυτοκίνητο με 0-100 στα 5.4 δευτερόλεπτα.
Το πρόβλημα, παραδόξως, εμφανίζεται σε απρόβλεπτα σημεία. Ιδιοκτήτες αναφέρουν παρμπρίζ που τρίζουν και ιδιαιτέρως ελαττωματικά πόμολα. Προκειμένου να επιτευχθεί η καλύτερη αεροδυναμική απόδοση, η εταιρεία έχει δημιουργήσει απολύτως επίπεδες χειρολαβές που αποσύρονται ηλεκτρικά μέσα στην πόρτα – μόνο που πολλοί ιδιοκτήτες αναφέρουν πως κάποιες φορές ξεχνούν να ξαναβγούν, απαγορεύοντας ουσιαστικά την είσοδο στο αυτοκίνητο. Και, με δεδομένο ότι στην Ευρώπη τα Model S ξεκινούν από 67.000 ευρώ, ένα τέτοιο ενδεχόμενο δεν είναι ιδιαίτερα επιθυμητό.
Ωστόσο, προς τιμήν της εταιρείας και του εφευρέτη-επιχειρηματία Ίλον Μασκ, όλοι οι ιδιοκτήτες ανέφεραν πως την αμέσως επόμενη μέρα, κινητό συνεργείο της Tesla κατέφθασε στο ακινητοποιημένο όχημα και το επιδιόρθωσε χωρίς κόστος σε χρόνο-ρεκόρ, ένα εξαιρετικό υπόδειγμα εξυπηρέτησης πελατών.
Εκτύπωση
e-mail
