Σπίρτζης: Προτάσεις για έργα 12 δισ. στο πακέτο Γιούνκερ
Ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, τόνισε από τη Θεσσαλονίκη, ότι η κυβέρνηση προωθεί προς ένταξη στο Πακέτο Γιούνκερ, προτάσεις για έργα ύψους άνω των 12 δισ. ευρώ, τα οποία αφορούν κυρίως επεκτάσεις γραμμών μετρό, οδικές και σιδηροδρομικές υποδομές αλλά και εμπορευματικά κέντρα.
Ο Χρήστος Σπίρτζης, μιλώντας σε εκδήλωση του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης και του ομίλου Humans, υπογράμμισε ότι ήδη υπάρχει συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τα έργα που η ελληνική κυβέρνηση επιδιώκει να εντάξει στο Πακέτο Γιούνκερ (σ.σ. από το οποίο λαμβάνουμε 35 δισ. ευρώ).
Τόνισε ότι η Ελλάδα θα προλάβει τα σφιχτά χρονοδιαγράμματα του Πακέτου, αφού «ήδη αυτά που έχουν ζητηθεί από την Κομισιόν έχουν κατατεθεί». Πρόσθεσε ότι στα μέσα Απριλίου η ελληνική πρόταση πρόκειται να παρουσιαστεί στους υπουργούς της Ε.Ε.
«Μετά τις συμφωνίες με την ΕΤΕπ θα μπορέσουμε να κάνουμε πιο συγκεκριμένες ανακοινώσεις για το ύψος των επενδύσεων» δήλωσε. Εμφανίστηκε πεπεισμένος ότι μεγάλα έργα, όπως οι επεκτάσεις των Μετρό Αθήνας και Θεσσαλονίκης και ο βόρειος οδικός άξονας της Κρήτης είναι πιθανόν να ενταχθούν στο πακέτο.
Μεταξύ των έργων περιλαμβάνεται και η Σιδηροδρομική Εγνατία, που θα κοστίσει άνω των 5 δισ. Ευρώ. Ο κ.Σπίρτζης επισήμανε ότι έχει δημοπρατηθεί, το τμήμα Αλεξανδρούπολης- Ορμενίου. Πρόσθεσε ότι σε πρώτη φάση, στόχος είναι η διακίνηση φορτίων στο τμήμα Κωνσταντινούπολης - Θεσσαλονίκης του άξονα, ενώ έπεται εκείνο που θα συνδέσει τη Θεσσαλονίκη με τη δυτική Μακεδονία.
Για τις συνδυασμένες μεταφορές, ο κ.Σπίρτζης τόνισε πως η Ελλάδα πρέπει να αποκαταστήσει το πλεονέκτημα που έχει χάρη στη γεωγραφική της θέση, στόχος που εξυπηρετείται από την ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών.
Ο Χρήστος Σπίρτζης, μιλώντας σε εκδήλωση του Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης και του ομίλου Humans, υπογράμμισε ότι ήδη υπάρχει συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για τα έργα που η ελληνική κυβέρνηση επιδιώκει να εντάξει στο Πακέτο Γιούνκερ (σ.σ. από το οποίο λαμβάνουμε 35 δισ. ευρώ).
Τόνισε ότι η Ελλάδα θα προλάβει τα σφιχτά χρονοδιαγράμματα του Πακέτου, αφού «ήδη αυτά που έχουν ζητηθεί από την Κομισιόν έχουν κατατεθεί». Πρόσθεσε ότι στα μέσα Απριλίου η ελληνική πρόταση πρόκειται να παρουσιαστεί στους υπουργούς της Ε.Ε.
«Μετά τις συμφωνίες με την ΕΤΕπ θα μπορέσουμε να κάνουμε πιο συγκεκριμένες ανακοινώσεις για το ύψος των επενδύσεων» δήλωσε. Εμφανίστηκε πεπεισμένος ότι μεγάλα έργα, όπως οι επεκτάσεις των Μετρό Αθήνας και Θεσσαλονίκης και ο βόρειος οδικός άξονας της Κρήτης είναι πιθανόν να ενταχθούν στο πακέτο.
Μεταξύ των έργων περιλαμβάνεται και η Σιδηροδρομική Εγνατία, που θα κοστίσει άνω των 5 δισ. Ευρώ. Ο κ.Σπίρτζης επισήμανε ότι έχει δημοπρατηθεί, το τμήμα Αλεξανδρούπολης- Ορμενίου. Πρόσθεσε ότι σε πρώτη φάση, στόχος είναι η διακίνηση φορτίων στο τμήμα Κωνσταντινούπολης - Θεσσαλονίκης του άξονα, ενώ έπεται εκείνο που θα συνδέσει τη Θεσσαλονίκη με τη δυτική Μακεδονία.
Για τις συνδυασμένες μεταφορές, ο κ.Σπίρτζης τόνισε πως η Ελλάδα πρέπει να αποκαταστήσει το πλεονέκτημα που έχει χάρη στη γεωγραφική της θέση, στόχος που εξυπηρετείται από την ανάπτυξη των συνδυασμένων μεταφορών.
